“हीरो स्प्लेंडर ने दिसंबर 2025 में 2,80,760 यूनिट्स बेचकर टॉप पोजीशन हासिल की, कंपनी की कुल सेल्स में बड़ा योगदान देते हुए बाजार में अपनी मजबूत पकड़ बनाए रखी।”
हीरो स्प्लेंडर की सेल्स परफॉर्मेंस
हीरो स्प्लेंडर ने दिसंबर में एक बार फिर भारतीय टू-व्हीलर मार्केट में नंबर-1 पोजीशन कब्जा ली, जहां इसने 2,80,760 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की। पिछले साल के दिसंबर की तुलना में यह आंकड़ा करीब 46% ज्यादा है, जो इसकी लगातार बढ़ती डिमांड को दर्शाता है। कंपनी के लिए यह मॉडल एक लाभदायक एसेट साबित हो रहा है, क्योंकि इसकी सेल्स हीरो मोटोकॉर्प की कुल 4,19,243 यूनिट्स की बिक्री में मुख्य हिस्सा निभाती है। ग्रामीण और सेमी-अर्बन इलाकों में इसकी लोकप्रियता इसे ‘गोल्डन गूज’ जैसा बनाती है, जहां किफायती कीमत, हाई माइलेज और मजबूत बिल्ड क्वालिटी ग्राहकों को आकर्षित करती है।
टॉप 10 टू-व्हीलर्स की सेल्स लिस्ट
दिसंबर में टॉप सेलिंग टू-व्हीलर्स की लिस्ट में स्प्लेंडर ने लीड ली, जबकि होंडा एक्टिवा और शाइन ने फॉलो किया। नीचे दी गई टेबल में विस्तृत आंकड़े हैं:
| रैंक | मॉडल | यूनिट्स बिकीं | पिछले साल से ग्रोथ (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | Hero Splendor | 2,80,760 | 46 |
| 2 | Honda Activa | 1,81,604 | 50 |
| 3 | Honda Shine | 1,41,602 | 40 |
| 4 | TVS Jupiter | 1,20,450 | 35 |
| 5 | Bajaj Pulsar | 1,05,300 | 28 |
| 6 | Suzuki Access | 95,200 | 32 |
| 7 | Hero HF Deluxe | 85,760 | 25 |
| 8 | TVS Raider | 75,400 | 45 |
| 9 | Honda Dio | 65,900 | 30 |
| 10 | Bajaj Platina | 55,573 | 20 |
यह डेटा दिखाता है कि कम्यूटर सेगमेंट में स्प्लेंडर की डोमिनेंस बरकरार है, जबकि स्कूटर कैटेगरी में एक्टिवा और जुपिटर मजबूत चुनौती दे रहे हैं। कुल मिलाकर टॉप 10 मॉडल्स ने 10,49,549 यूनिट्स की सेल्स की, जो पिछले साल से करीब 42% ज्यादा है।
क्यों है स्प्लेंडर कंपनी की ‘सोने की मुर्गी’?
स्प्लेंडर की सफलता के पीछे कई फैक्टर्स हैं। सबसे पहले, इसकी फ्यूल एफिशिएंसी 70-80 किमी प्रति लीटर तक पहुंचती है, जो पेट्रोल की बढ़ती कीमतों में ग्राहकों के लिए बड़ा फायदा है। दूसरा, इसकी मेंटेनेंस कॉस्ट बेहद कम है – सालाना सिर्फ 2,000-3,000 रुपये में मेंटेनेंस हो जाती है, जबकि स्पेयर पार्ट्स आसानी से उपलब्ध हैं। कंपनी ने इसे 100cc और 110cc वैरिएंट्स में ऑफर किया है, जिनकी कीमत 65,000 से 75,000 रुपये तक है, जो बजट-फ्रेंडली सेगमेंट में फिट बैठती है। इसके अलावा, हीरो की वाइड डीलरशिप नेटवर्क – देशभर में 6,000 से ज्यादा आउटलेट्स – इसे ग्रामीण इलाकों तक पहुंचाती है, जहां 60% से ज्यादा सेल्स आती है। कंपनी के कुल प्रॉफिट में स्प्लेंडर का योगदान 40% से ऊपर है, जो इसे ‘सोने का अंडा’ बनाता है।
मार्केट ट्रेंड्स और चुनौतियां
टू-व्हीलर मार्केट में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की एंट्री के बावजूद, स्प्लेंडर जैसे ट्रेडिशनल मॉडल्स मजबूत बने हुए हैं। दिसंबर में EV सेगमेंट में TVS iQube ने 25,000 यूनिट्स बेचीं, जबकि Bajaj Chetak ने 22,000 यूनिट्स, लेकिन ये अभी कम्यूटर बाइक्स की कुल सेल्स का सिर्फ 10% हैं। स्प्लेंडर की चुनौती Honda Shine से है, जो फीचर्स जैसे LED लाइट्स और बेहतर सस्पेंशन के साथ आती है। हीरो ने स्प्लेंडर को अपडेट करते हुए i3S टेक्नोलॉजी ऐड की, जो इंजन को ऑटो स्टॉप-स्टार्ट करके फ्यूल बचाती है। मार्केट एनालिसिस से पता चलता है कि 2026 में स्प्लेंडर की सेल्स 30 लाख यूनिट्स पार कर सकती है, अगर कंपनी EV वर्जन लॉन्च करे।
ब्रैंड्स की ओवरऑल परफॉर्मेंस
हीरो मोटोकॉर्प ने दिसंबर में 4,19,243 यूनिट्स बेचीं, जो मार्केट लीडर बनाती है। होंडा ने 3,92,306 यूनिट्स के साथ दूसरा स्थान हासिल किया, मुख्य रूप से एक्टिवा और शाइन की बदौलत। TVS ने 3,30,362 यूनिट्स बेचीं, जहां जुपिटर और रेडर ने मजबूत परफॉर्मेंस दी। बाजाज ने 2,50,000 यूनिट्स के करीब सेल्स की, पल्सर सीरीज पर फोकस करते हुए। रॉयल एनफील्ड ने 1,03,574 यूनिट्स बेचीं, जो प्रीमियम सेगमेंट में ग्रोथ दिखाती है। कुल मिलाकर, दिसंबर में टू-व्हीलर सेल्स 25 लाख यूनिट्स पार कर गई, जो इकोनॉमिक रिकवरी और फेस्टिव सीजन के बाद की डिमांड को इंगित करती है।
स्प्लेंडर के वैरिएंट्स और फीचर्स
स्प्लेंडर प्लस वैरिएंट में 97.2cc इंजन है, जो 8.02 PS पावर और 8.05 Nm टॉर्क देता है। इसका वजन 112 किग्रा है, जो हैंडलिंग को आसान बनाता है। सेफ्टी के लिए ड्रम ब्रेक्स और ट्यूबलेस टायर्स स्टैंडर्ड हैं। स्प्लेंडर+ XTEC वैरिएंट में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, USB चार्जिंग पोर्ट और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी ऐड की गई है, जो युवा राइडर्स को टारगेट करता है। कंपनी ने हाल ही में BS-VI कंप्लायंट वर्जन लॉन्च किया, जो एमिशन नॉर्म्स को फॉलो करता है। ग्राहक रिव्यूज में 4.5 स्टार रेटिंग मिली है, जहां माइलेज और रिलायबिलिटी की तारीफ की जाती है।
कॉम्पिटिटर्स से तुलना
स्प्लेंडर की तुलना में Honda Shine की कीमत थोड़ी ज्यादा है (78,000 रुपये), लेकिन इसमें 123.94cc इंजन है जो ज्यादा पावर देता है। Bajaj Platina में 102cc इंजन है, लेकिन माइलेज 70 किमी/लीटर तक ही है। TVS Raider 125cc सेगमेंट में है, जो स्पोर्टी लुक देती है लेकिन कीमत 95,000 रुपये से शुरू होती है। स्प्लेंडर की USP इसकी सिंपलिसिटी है – कोई एक्स्ट्रा फीचर्स नहीं, सिर्फ रिलायबल परफॉर्मेंस। मार्केट शेयर में स्प्लेंडर 25% से ऊपर है, जबकि शाइन 15% पर है।
फ्यूचर प्रोस्पेक्ट्स
2026 में स्प्लेंडर को EV वर्जन में लॉन्च करने की प्लानिंग है, जो 100 किमी रेंज और 4-5 घंटे चार्जिंग टाइम ऑफर करेगी। कंपनी FAME-II सब्सिडी का फायदा उठाकर इसे 80,000 रुपये के अंदर ला सकती है। इससे स्प्लेंडर की सेल्स और बढ़ सकती है, खासकर शहरी इलाकों में जहां EV एडॉप्शन बढ़ रहा है। कुल मिलाकर, यह मॉडल कंपनी की ग्रोथ स्ट्रैटजी का कोर रहेगा।
Disclaimer: यह रिपोर्ट बाजार ट्रेंड्स, सेल्स डेटा और इंडस्ट्री इनसाइट्स पर आधारित है। सलाह दी जाती है कि कोई भी खरीदारी से पहले आधिकारिक डीलर्स से संपर्क करें।
